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某次電視臺(tái)錄影,由于我是第一次前往,特別早到了些,工作人員很客氣,倒了杯水給我,安排我坐在沙發(fā)區(qū),我悠閑的看著雜志,等待錄影時(shí)間的到來(lái)。
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沒(méi)多久,另外一位來(lái)賓也到了,我禮貌性的遞上一張名片,簡(jiǎn)單自我介紹,我們閑聊著,我雖然常在媒體上看見(jiàn)他,但本人倒是第一次見(jiàn)面,該有的禮節(jié)千萬(wàn)不能少,畢竟我是晚輩。
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隔了一會(huì),旁邊竟傳來(lái)陣陣的訓(xùn)斥聲,我用側(cè)眼喵了一下,是主管在教訓(xùn)員工,是的,我用「教訓(xùn)」兩字形容。
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主管雙手抱胸,坐在主管椅上,靠著豪華椅背,屁股也坐滿了整張椅子,一副就是大老板的樣子,好不威風(fēng)。
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「你去告訴他,如果這件事都做不好,我們還要他干嘛?」
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「剛來(lái)就請(qǐng)假,叫她下禮拜不用再來(lái)了!」
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「有沒(méi)有搞清楚,他是老板,還是我是老板?」
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聽(tīng)這三句話,儼然被罵的小姑娘只是個(gè)替死鬼、傳聲筒。沒(méi)多久,小姑娘小聲說(shuō)了句唯一我聽(tīng)見(jiàn)的話:「是A副總說(shuō)要這樣做的?!剐」媚镫x開(kāi)主管視線后,在走道上賭氣的說(shuō)了一句:「多頭馬車(chē)?!?/span>
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我終于搞懂了,是多頭馬車(chē)的問(wèn)題,我跟旁邊的前輩點(diǎn)了頭,示意進(jìn)去錄影,不關(guān)我們的事,還是別管吧。
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多頭馬車(chē)與合作分工
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往下談之前,我先定義一下多頭馬車(chē):「組織內(nèi)部的力量因相互抵銷(xiāo)而無(wú)法前進(jìn),常見(jiàn)為內(nèi)部意見(jiàn)不一致,無(wú)法為共同的目標(biāo)而努力?!?/span>
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多頭馬車(chē)很常見(jiàn),更別說(shuō)勾心斗角的戲碼更是觀眾愛(ài)看,演員愛(ài)演。話說(shuō)回來(lái),為何會(huì)出現(xiàn)這類(lèi)現(xiàn)象呢?
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1. 權(quán)責(zé)不分
尤其是組織內(nèi)的灰色區(qū)域,難免出現(xiàn)一些三不管地帶,權(quán)責(zé)不分時(shí)有所聞。
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2. 私人恩怨
職場(chǎng)是做事的地方,偏偏許多人喜歡把這里搞成做人的地方,一旦是做人的地方,誰(shuí)跟誰(shuí)合,誰(shuí)跟誰(shuí)不合,一般人真的很難判別,部屬更是無(wú)所適從。
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3. 組織目標(biāo)與共識(shí)不清
「目標(biāo)不明確,行動(dòng)必混淆」,是很簡(jiǎn)單的道理。
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4. 僧多粥少,爭(zhēng)權(quán)奪利
往上的位置越少,這類(lèi)情況越容易產(chǎn)生。
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5. 大老板刻意營(yíng)造
我看過(guò)公司高層刻意塑造兩頭馬車(chē)并行,讓兩個(gè)人彼此競(jìng)爭(zhēng),借此淘汰一方,是不是很暗黑?
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另外在此,我想先談?wù)劇负献鞣止ぁ沟幕靖拍睢?/span>
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華人世界里,分工往往很厲害,而且也不難,組織內(nèi)有實(shí)力與資歷的人,往上晉升時(shí),很容易做出分工的決策,如此也無(wú)可厚非。因此,企業(yè)越來(lái)越大,部門(mén)越來(lái)越多,分工分的越細(xì),就越不可能合作,如此,上述說(shuō)的5類(lèi)情事,就會(huì)慢慢上演。
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至于企業(yè)內(nèi)部為何而戰(zhàn)?合作肯定是最重要的事,沒(méi)有合作為基礎(chǔ)的分工,一點(diǎn)意義也沒(méi)有。于是,部門(mén)間的共識(shí)與合作姿態(tài),就決定多頭馬車(chē)是不是會(huì)產(chǎn)生,以及若是真的產(chǎn)生,該如何化解了。
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我給多頭馬車(chē)組織的誠(chéng)摯建議
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以下5個(gè)方向,是我給大家的建議,希望對(duì)大家有幫助:
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1. 無(wú)論幾頭馬車(chē),決策前必須「充分溝通」,肯定是不變的道理
我所謂的充分溝通,指的是無(wú)論職位高低的充分溝通,這是避免「早知道、馬后炮」,最好的一劑預(yù)防針。
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2. 職位誰(shuí)高誰(shuí)負(fù)責(zé)
通常對(duì)于創(chuàng)新或是未知議題的決策,沒(méi)有人知道答案,只有時(shí)間能證明,我會(huì)建議誰(shuí)的職位高,就讓誰(shuí)負(fù)責(zé),一翻兩瞪眼。
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3. 大家都聽(tīng)你的別高興,禮讓意見(jiàn)者更別憂愁
華人世界都打出頭鳥(niǎo),我跟拔河隊(duì)學(xué)習(xí)的精神是「向后退,便是勝利」這道理,讓我面對(duì)很多決策,釋?xiě)延质鏁场?/span>
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4. 多頭馬車(chē)是組織設(shè)計(jì)的問(wèn)題,這只有在上位者能解決
老大若愿意出面,才有解套空間,否則,底下的人叫幾年保證都沒(méi)用。
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5. 建立團(tuán)隊(duì)共識(shí)和目標(biāo)
透過(guò)高強(qiáng)度的團(tuán)隊(duì)建立共識(shí)活動(dòng),與伙伴自發(fā)性設(shè)定的挑戰(zhàn)目標(biāo),我認(rèn)為是解決多頭馬車(chē)問(wèn)題最好的方法,但相對(duì)難度也高。
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在我眼中,「多頭馬車(chē),還是優(yōu)于沒(méi)有馬的車(chē)」,因?yàn)槔淠?,才是企業(yè)最大的懲罰,畢竟一人一把號(hào),各吹各的調(diào);至少還有號(hào),有聲總比無(wú)聲的好。
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