7月1日，中國葛洲壩集團股份有限公司就近日“青島地鐵項目偷工減料之外還層層分包”一事進行回應(yīng)。

葛洲壩表示，在子企業(yè)中國葛洲壩集團電力有限責(zé)任公司承建的青島地鐵1號線外接電源項目中，葛洲壩電力公司不存在違法分包問題，但是存在項目管理不善問題。

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此前媒體報道，勞務(wù)承包商劉飛云在經(jīng)過層層分包后，拿下了青島地鐵1號線開閉所外電源管廊項目部分工程，然而施工兩個多月后，劉飛云與上級勞務(wù)發(fā)包人解除合同，退出施工，并舉報自己的施工存在嚴重問題。

6月27日-6月30日，青島地鐵就上述報道連續(xù)發(fā)布四則通報：

6月27日，青島地鐵集團發(fā)布情況通報，稱已成立專項調(diào)查工作組。

6月28日，青島地鐵集團稱，根據(jù)調(diào)查情況，發(fā)現(xiàn)該項目總承包方葛洲壩電力公司涉嫌違法分包行為。

6月29日，青島地鐵集團研究決定，將葛洲壩電力公司列入青島地鐵工程建設(shè)黑名單。

6月30日，青島地鐵公布最新調(diào)查及處理情況：


經(jīng)第三方檢測機構(gòu)及專家現(xiàn)場查證，破除地段頂板鋼筋、側(cè)墻受力主筋規(guī)格及用量符合設(shè)計要求；側(cè)墻部分水平鋼筋間距偏大。局部地段存在鋼筋布設(shè)不均、混凝土墊層厚度不均、包封混凝土厚度不足等問題；排管結(jié)構(gòu)為地下整體承壓空心實體結(jié)構(gòu)，不存在大型車輛碾壓損壞引起漏電等安全隱患，不影響地鐵運營安全；將對剛施工的1.5公里電力排管工程拆除重建，確保萬無一失；本次事件經(jīng)濟損失由總承包單位中國葛洲壩集團電力有限責(zé)任公司承擔，并扣罰違約金100萬元；將監(jiān)理單位青島嘉誠電工咨詢有限公司列入青島地鐵工程建設(shè)黑名單，并依照合同約定扣罰違約金20萬元；青島地鐵集團已啟動內(nèi)部調(diào)查問責(zé)程序，責(zé)令青島地鐵一號線公司總經(jīng)理停職檢查；責(zé)令總承包單位和監(jiān)理單位撤換項目負責(zé)人。

7月1日，葛洲壩就上述報道發(fā)布公告：

葛洲壩稱，青島地鐵1號線外電源配套工程經(jīng)青島市公共資源交易中心公開招標采購，建設(shè)單位為青島市地鐵一號線有限公司，中標單位為葛洲壩電力公司。雙方于2018年3月30日簽訂施工合同，2019年3月5日正式開工。目前正進行第一階段管道土建施工，已經(jīng)完成20%；待土建驗收通過后，將進行第二階段電纜敷設(shè)等電氣安裝工程。

葛洲壩提到，2018年9月，葛洲壩電力公司與青島永利捷電力工程有限公司簽訂勞務(wù)分包合同，勞務(wù)分包內(nèi)容主要為土石方開挖及回填，混凝土澆筑等勞務(wù)作業(yè)。所有主材(電纜、排管、鋼筋、商品混凝土、電纜附件等)均由葛洲壩電力公司負責(zé)采購。

葛洲壩稱，本項目于2019年3月5日開工后，青島永利捷公司將勞務(wù)作業(yè)私自進行了再分包。葛洲壩電力公司于2019年5月20日發(fā)現(xiàn)青島永利捷公司存在勞務(wù)再分包情況，于當天發(fā)函要求整改，并于2019年6月5日與其解除勞務(wù)分包合同。

葛洲壩認為，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，經(jīng)初步核實，葛洲壩電力公司不存在違法分包問題。但作為總承包方，葛洲壩電力公司存在項目管理不善問題，主要包括分包履約過程管控不嚴、分包項目質(zhì)量監(jiān)測不到位等。

葛洲壩表示，根據(jù)青島地鐵邀請的第三方機構(gòu)檢測，破除地段鋼筋規(guī)格及用量符合設(shè)計要求，但局部地段存在鋼筋布設(shè)不均、混凝土墊層厚度不均、包封混凝土厚度局部不足等問題。

葛洲壩在公告中公布了整改措施：按照優(yōu)質(zhì)工程標準，將對剛施工的1.5公里電力排管工程拆除重建；青島地鐵1號線開閉所外電源施工及安裝工程項目部現(xiàn)班子成員停職檢查，成立新的項目部臨時班子，接管項目部生產(chǎn)經(jīng)營管理日常工作；從公司總部層面成立專項調(diào)查組，對分包管理存在的問題進行徹底調(diào)查。待調(diào)查結(jié)論明確后，根據(jù)有關(guān)規(guī)定對相關(guān)人員進行責(zé)任認定和追究。