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筑招網(wǎng)資訊：2024年1月17日凌晨2時(shí)30分，中鐵十八局集團(tuán)公司圓滿(mǎn)完成珠海市上橫大橋連續(xù)梁的最后一方混凝土澆筑，為項(xiàng)目建設(shè)取得重要階段性勝利。這一時(shí)刻標(biāo)志著新上橫大橋的形象初具雛形，預(yù)示著更進(jìn)一步的工程進(jìn)展。預(yù)計(jì)到6月份，主體工程將圓滿(mǎn)完工，有望在今年下半年建成通車(chē)，為珠海蓮洲片區(qū)市民提供便捷的出行通道，同時(shí)進(jìn)一步促進(jìn)珠海與江門(mén)之間的路網(wǎng)溝通，為港珠澳大灣區(qū)的互聯(lián)互通貢獻(xiàn)力量。

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原上橫大橋因安全性問(wèn)題對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、路域環(huán)境和市民出行帶來(lái)了不小的困擾，因此在2021年11月進(jìn)行了拆除，并在原址展開(kāi)全新的橋梁建設(shè)。

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新橋的總長(zhǎng)為1140米，橋?qū)?4米，按照二級(jí)公路設(shè)計(jì)，主線(xiàn)設(shè)有雙向兩車(chē)道，設(shè)計(jì)速度達(dá)到60公里/小時(shí)。項(xiàng)目的主要建設(shè)內(nèi)容包括臨時(shí)工程、拆除工程、路基路面工程、橋梁工程、照明工程、交通設(shè)施及管線(xiàn)工程、軟基處理工程等多個(gè)方面。

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在建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目采用了先制梁后架設(shè)的施工方式，西側(cè)引橋橋墩已完成，目前正在進(jìn)行預(yù)制梁的架設(shè)，而東側(cè)引橋計(jì)劃在春節(jié)后開(kāi)始施工。所有這些進(jìn)展使得新上橫大橋有望在今年下半年成功建成通車(chē)。

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這一工程的成功實(shí)施將不僅解決原橋存在的安全問(wèn)題，同時(shí)也將為當(dāng)?shù)氐慕煌òl(fā)展和市民的出行提供更為便捷和安全的選擇。珠海市上橫大橋的重新崛起必將成為當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施建設(shè)的典范，為城市發(fā)展注入新的活力。