浙江金溫鐵道開(kāi)發(fā)有限公司
Jinwen Railway
機(jī)構(gòu)代碼?? ?913303006093145283 （查）
代表人物?? ?陳華（董事長(zhǎng)）
褚少明（總經(jīng)理）
總部?? ?溫州市龍灣區(qū)上江路198號(hào)經(jīng)開(kāi)區(qū)商務(wù)大廈A幢6-7樓
產(chǎn)業(yè)?? ?鐵路業(yè)
產(chǎn)品?? ?鐵路客運(yùn)服務(wù)
鐵路貨運(yùn)服務(wù)
營(yíng)業(yè)額?? ?19.4億元人民幣（2019年）
員工人數(shù)?? ?大約3900
主要股東?? ?浙江省交通投資集團(tuán)有限公司 (55%)
中國(guó)鐵路上海局集團(tuán) (45%)

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浙江金溫鐵道開(kāi)發(fā)有限公司是由南懷瑾和浙江省人民政府組建的鐵路運(yùn)輸企業(yè)，成立于1992年，是金溫貨線(xiàn)（原金溫鐵路）、樂(lè)清灣鐵路和金臺(tái)鐵路的業(yè)主單位，承擔(dān)金溫貨線(xiàn)部分旅客列車(chē)的客運(yùn)乘務(wù)和金溫貨線(xiàn)所有列車(chē)的機(jī)車(chē)乘務(wù)工作。公司有45臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車(chē)，233輛25G型客車(chē)。

未來(lái)公司有意推進(jìn)衢麗鐵路建設(shè)運(yùn)營(yíng)及金溫貨線(xiàn)電氣化改造等項(xiàng)目。

目錄
1?? ?歷史
2?? ?營(yíng)運(yùn)
3?? ?公司結(jié)構(gòu)
3.1?? ?運(yùn)輸部
3.1.1?? ?機(jī)輛部
3.1.2?? ?旅客列車(chē)
3.2?? ?工電部

歷史
1980年代中國(guó)政府實(shí)施改革開(kāi)放政策以來(lái)，由于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶來(lái)不斷增加的客貨運(yùn)量，溫州、麗水人大代表、政協(xié)委員代表人民群眾多次提議興建金溫鐵路，引起了浙江省委、省政府和國(guó)務(wù)院的高度重視。香港溫籍著名學(xué)者南懷瑾先生應(yīng)允出資。

1989年2月，南懷瑾請(qǐng)賈亦斌為代表和溫州市政府在上海初步商談合作鐵路。同年10月，派弟子李傳洪等人在浙江與對(duì)方簽訂合作意向書(shū)。1991年9月，中華人民共和國(guó)國(guó)家計(jì)劃委員會(huì)批準(zhǔn)浙江省與香港聯(lián)盈興業(yè)有限公司合資建設(shè)金溫鐵路的可行性報(bào)告，開(kāi)創(chuàng)了新中國(guó)內(nèi)地與境外合資建設(shè)鐵路的先例。1992年2月，南懷瑾的香港聯(lián)盈興業(yè)公司代表和浙江省副省長(zhǎng)在港簽訂合資修建鐵路合約，與浙江地方鐵路公司合辦浙江金溫鐵道開(kāi)發(fā)有限公司。中間，向美國(guó)摩根士丹利融資1200萬(wàn)美元，成立股份公司。

1992年11月12日，浙江金溫鐵道開(kāi)發(fā)有限公司正式成立，注冊(cè)資金98870萬(wàn)元人民幣：其中香港聯(lián)盈興業(yè)有限公司占80%股份，浙江省人民政府占20%。

1995年，由于南懷瑾方面融資困難，鐵道部以30%的比例出資參與金溫鐵路建設(shè)。

1997年，金溫鐵路全線(xiàn)鋪通，南懷瑾將全部股份轉(zhuǎn)讓浙江方面。1998年4月全線(xiàn)通車(chē)前夕，金溫公司董事會(huì)尊重南懷瑾先生“功成身退，還路于民”的愿望，同意將香港聯(lián)盈興業(yè)有限公司在金溫公司的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給浙江省和原鐵道部。2006年金溫鐵道浙江省部分股權(quán)歸入新成立的浙江省鐵路投資集團(tuán)有限公司。2013年鐵道部撤銷(xiāo)，成立中國(guó)鐵路總公司，繼續(xù)持有金溫公司。2016年原浙江省鐵路投資集團(tuán)歸并到浙江省交通投資集團(tuán)有限公司。

2015年底，新金溫鐵路開(kāi)通后，金華南、麗水、青田三個(gè)共線(xiàn)車(chē)站移交金華車(chē)務(wù)段管理[12]。金溫公司加強(qiáng)與上海鐵路局等專(zhuān)業(yè)處室的工作對(duì)接，參與行車(chē)組織等聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間臨時(shí)文件或作業(yè)辦法的制定以減少對(duì)公司既有客貨車(chē)運(yùn)輸秩序的干擾。工電部主動(dòng)對(duì)接上海鐵路局工務(wù)段并明確了3個(gè)共站的設(shè)備移交范圍

2017年3月1日起，由于金華站站改導(dǎo)致金華地區(qū)運(yùn)輸組織模式轉(zhuǎn)變，金溫公司在和金華車(chē)務(wù)段、杭州機(jī)務(wù)段進(jìn)行協(xié)調(diào)后在金華東站設(shè)立派班室，以使得設(shè)備進(jìn)駐金華東站、機(jī)車(chē)進(jìn)入金東機(jī)務(wù)折返段進(jìn)行整備作業(yè)，同時(shí)金溫公司機(jī)車(chē)乘務(wù)員入駐金華東公寓[14]。

2020年8月14日，金溫公司管理的樂(lè)清灣鐵路通車(chē)運(yùn)營(yíng)。

2021年6月25日，金溫公司管理的金臺(tái)鐵路通車(chē)運(yùn)營(yíng)。

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營(yíng)運(yùn)
公司目前由浙江省交通投資集團(tuán)與鐵道部合資經(jīng)營(yíng)，公司的董事長(zhǎng)由浙江省委組織部任命，浙江省國(guó)資委派遣；而公司總經(jīng)理則由上海鐵路局任命派遣。公司員工招聘與管理，按照浙江省國(guó)有企業(yè)模式，與前鐵道部及現(xiàn)中國(guó)鐵路總公司的人事勞動(dòng)管理體系無(wú)關(guān)。

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公司結(jié)構(gòu)
浙江金溫鐵道開(kāi)發(fā)有限公司下設(shè)六個(gè)部門(mén)，分別為運(yùn)輸部、辦公室、勞動(dòng)人事部、財(cái)務(wù)部、經(jīng)濟(jì)發(fā)展部、工電部和安全技術(shù)部，另直屬管理貨運(yùn)分公司、溫州站和溫州西站。

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運(yùn)輸部
運(yùn)輸部原下設(shè)調(diào)度所、機(jī)務(wù)、車(chē)輛、列車(chē)乘務(wù)和金南站、武義站、永康站、縉云站、麗水站、青田站、溫州西站和溫州站8個(gè)車(chē)站。其中，金華南站、麗水站和青田站在新金溫鐵路通車(chē)后改由上海鐵路局金華車(chē)務(wù)段管轄[12]，麗水車(chē)站于2015年12月更名浙江金溫鐵道開(kāi)發(fā)有限公司貨運(yùn)中心麗水經(jīng)營(yíng)部，下轄小處、石帆、禎埠、南岸4個(gè)車(chē)站[16]，2016年1月1日起又開(kāi)始接管原由青田車(chē)站管轄的芝溪、船寮、良岸3個(gè)車(chē)站[17]。目前運(yùn)輸部下轄車(chē)務(wù)單位為溫州站、溫州西站、青田東站、麗水經(jīng)營(yíng)部、縉云站、永康站和武義站。

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機(jī)輛部
金溫公司機(jī)務(wù)備有東風(fēng)4B型柴油機(jī)車(chē)、東風(fēng)4D型柴油機(jī)車(chē)等機(jī)車(chē)，并留有金溫鐵道特色涂裝。設(shè)溫州西機(jī)務(wù)段（金溫溫段），并在金華南站設(shè)有車(chē)間。共配屬47臺(tái)柴油機(jī)車(chē)其中東風(fēng)4D有18臺(tái)新車(chē)同時(shí)對(duì)現(xiàn)有東風(fēng)4B進(jìn)行翻新。目前金溫鐵路全線(xiàn)機(jī)車(chē)交路由金溫公司壟斷，同時(shí)由于國(guó)鐵的機(jī)車(chē)配屬在滬昆線(xiàn)上的金華站（客機(jī)）和金華東站（貨機(jī)）附近的上海局金華整備車(chē)間共用外，除擔(dān)當(dāng)14對(duì)普速旅客列車(chē)牽引任務(wù)外還對(duì)浙東地區(qū)貨物列車(chē)進(jìn)行擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)，未來(lái)金臺(tái)鐵路也將由金溫公司委托運(yùn)營(yíng)加強(qiáng)浙江東部鐵路物流繼續(xù)發(fā)展。所以在滬昆鐵路東孝至金華區(qū)間也能看到金溫公司的機(jī)車(chē)。

車(chē)輛備有中國(guó)鐵路25G型客車(chē)，涂有類(lèi)似于中國(guó)鐵路25K型客車(chē)的特色涂裝，車(chē)身涂有“金溫鐵路”標(biāo)志。但隨著中國(guó)鐵路總公司推行的刷綠政策，特色涂裝車(chē)廂越來(lái)越少。在溫州站設(shè)有客整所進(jìn)行日常檢查。車(chē)輛還向鐵道部租用數(shù)節(jié)中國(guó)鐵路25B型客車(chē)，標(biāo)記有金溫公司的標(biāo)志，但現(xiàn)已經(jīng)報(bào)廢。

金臺(tái)鐵路開(kāi)通后公司在臺(tái)州西站（原臺(tái)州站）附近建成臺(tái)州西客整所，負(fù)責(zé)整備金臺(tái)鐵路上運(yùn)營(yíng)的2組復(fù)興號(hào)CR200J型電力動(dòng)車(chē)組和臺(tái)州市郊鐵路運(yùn)營(yíng)的2組CRH6F-A型電力動(dòng)車(chē)組。其中CR200J在原由綠色涂裝基礎(chǔ)上印有“浙江交通集團(tuán)·金臺(tái)鐵路”的標(biāo)志；臺(tái)州市郊鐵路列車(chē)的2組CRH6F-A型動(dòng)車(chē)組則披有“山海藍(lán)”和“金秋黃”兩種主色調(diào)涂裝。

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旅客列車(chē)

現(xiàn)已停運(yùn)的K8476/8477、K8478/8475次列車(chē)水牌，其25B車(chē)底上標(biāo)有公司標(biāo)志
截至2021年7月，浙江金溫鐵道開(kāi)發(fā)有限公司擔(dān)當(dāng)以下列車(chē)的客運(yùn)乘務(wù)工作：

K328/325、K326/327次列車(chē)：運(yùn)行區(qū)間溫州至廣州，該車(chē)與廣鐵集團(tuán)廣州客運(yùn)段隔日交替擔(dān)當(dāng)[24]。
K944/941、K942/943次列車(chē)：運(yùn)行區(qū)間溫州至貴陽(yáng)。
K1256/1257、K1258/1255次列車(chē)：運(yùn)行區(qū)間溫州至成都東。
K1396/1397、K1398/1395次列車(chē)：運(yùn)行區(qū)間溫州至太原。
K1050/1051、K1052/1049次列車(chē)：運(yùn)行區(qū)間溫州至青島北。
D5472/D5471、D5474/D5473、D5476/D5475次列車(chē)：運(yùn)行區(qū)間永康南至臺(tái)州西
D5477/D5478次列車(chē)：運(yùn)行區(qū)間永康南至頭門(mén)港
S2601-2612次列車(chē)：運(yùn)行區(qū)間臺(tái)州西至仙居南
S2623-2632次列車(chē)：運(yùn)行區(qū)間頭門(mén)港至臨海南
S2621次列車(chē)：運(yùn)行區(qū)間臨海南至臺(tái)州西

K328/325、K326/327次列車(chē)水牌?

K1396/1397、K1398/1395次列車(chē)水牌?

K1050/1051、K1052/1049次列車(chē)水牌?

K944/941、K942/943次列車(chē)與K1256/1257、K1258/1255次列車(chē)水牌?
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工電部
工電部負(fù)責(zé)鐵路的設(shè)備維護(hù)，相當(dāng)于中國(guó)鐵路體系的工務(wù)段和電務(wù)段。

橋隧作業(yè)區(qū)：青田橋隧工區(qū)、麗水橋隧工區(qū)、武義橋隧工區(qū)、隧道檢查工區(qū)
信號(hào)作業(yè)區(qū)：溫州信號(hào)工區(qū)、溫西信號(hào)工區(qū)、青田信號(hào)工區(qū)、麗水信號(hào)工區(qū)、永康信號(hào)工區(qū)、金南信號(hào)工區(qū)、車(chē)載設(shè)備檢測(cè)
溫州工務(wù)作業(yè)區(qū)：下設(shè)十個(gè)工務(wù)工區(qū)，一個(gè)路基工區(qū)，一個(gè)道口工區(qū)。
麗水工務(wù)作業(yè)區(qū)：下設(shè)八個(gè)工務(wù)工區(qū)，一個(gè)路基工區(qū)，一個(gè)探傷工區(qū)。
金華工務(wù)作業(yè)區(qū)：下設(shè)九個(gè)工務(wù)工區(qū)，一個(gè)路基工區(qū)，一個(gè)道口工區(qū)。
通信作業(yè)區(qū)：溫西通信工區(qū)、青田通信工區(qū)、麗水通信工區(qū)、永康通信工區(qū)、金南通信工區(qū)
電力作業(yè)區(qū)：溫西供電所、青田供電所、麗水供電所、永康供電所、金南供電所
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