記者從中國(guó)鐵路建設(shè)有限公司獲悉，6日，蘇州地鐵7號(hào)線兩站主體結(jié)構(gòu)同時(shí)封頂，標(biāo)志著全線建設(shè)取得重要進(jìn)展。蘇州地鐵將于2023年與上海實(shí)現(xiàn)軌道交通連接，城市化地鐵將極大地方便兩地市民出行，幫助長(zhǎng)三角一體化發(fā)展。

據(jù)中鐵二十二局集團(tuán)軌道公司項(xiàng)目經(jīng)理王斌介紹，揚(yáng)華路站和白蕩南站是兩個(gè)封頂車站。全長(zhǎng)40.4公里的蘇州地鐵7號(hào)線從相城區(qū)莫陽站開始，貫穿蘇州北站、高鐵新城、相城區(qū)核心區(qū)、蘇州工業(yè)園區(qū)湖西核心區(qū)。它停在吳中區(qū)木里站，共有33個(gè)車站。

蘇州地鐵7號(hào)線建成后，將成為蘇州古城東側(cè)重要的南北客流通道和蘇州北站樞紐客流的重要配送線路，進(jìn)一步加強(qiáng)湖西核心區(qū)(CBD)與高鐵新城、太湖新城的聯(lián)系。

近年來，蘇州加快了地鐵等軌道交通建設(shè)。據(jù)了解，到2024年底，蘇州軌道交通總里程將超過350公里。蘇州將形成以古城為核心、以舊城為重點(diǎn)、以十字軸為骨干的放射性軌道網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)軌道 以綠色交通發(fā)展模式為主導(dǎo)。

目前，上海軌道交通11號(hào)線已延伸至蘇州昆山花橋。