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筑招網(wǎng)資訊：2024年8月20日晚，隨著最后一方混凝土的順利澆筑，由安徽建工路橋承建的S247（圍烏路）改建工程四期項(xiàng)目中的關(guān)鍵控制性工程——姑溪河特大橋順利實(shí)現(xiàn)主橋跨中合龍。這一重要節(jié)點(diǎn)的完成，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得了重大進(jìn)展。

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姑溪河特大橋全長(zhǎng)1179米，橋面寬度達(dá)24.5米，采用大跨度連續(xù)剛構(gòu)懸臂澆筑技術(shù)，是S247改建工程中跨度最大、單體長(zhǎng)度最長(zhǎng)的橋梁。橋梁包含184根樁基、120根墩柱、200片箱梁和30片T梁，工程的技術(shù)復(fù)雜性和施工難度極高。本次合龍的主橋全長(zhǎng)287米，跨越了交通繁忙的姑溪河通航河道。在施工過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)面對(duì)夏季汛期的挑戰(zhàn)，以及高精度技術(shù)要求，始終保持著嚴(yán)格的質(zhì)量控制和安全管理。

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為確保特大橋主橋的順利合龍，項(xiàng)目部進(jìn)行了周密的施工籌劃，并不斷優(yōu)化施工組織方案。合龍施工分為左、右幅兩個(gè)階段進(jìn)行，并嚴(yán)格落實(shí)技術(shù)交底、懸臂澆筑關(guān)鍵工序?qū)Ｈ蓑?yàn)收、全程旁站和安全包保等制度。在施工過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)引入了第三方監(jiān)控，實(shí)時(shí)測(cè)量并控制懸澆施工的線形，項(xiàng)目測(cè)量組對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行相互校核，確保各項(xiàng)控制指標(biāo)符合規(guī)范要求，保障了橋梁合龍的高質(zhì)量完成。

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此外，針對(duì)施工過(guò)程中面臨的汛期和涉河施工挑戰(zhàn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在通航安全評(píng)估的基礎(chǔ)上，設(shè)置了防撞墩，完善了助航設(shè)施及警示標(biāo)志，并每日進(jìn)行航道巡查，強(qiáng)化與水文部門(mén)的溝通協(xié)調(diào)。在惡劣天氣及關(guān)鍵施工節(jié)點(diǎn)期間，項(xiàng)目組還申請(qǐng)了封航措施，成功克服了雨季、高溫等多重考驗(yàn)，確保了合龍任務(wù)的順利完成。

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S247（圍烏路）改建工程全長(zhǎng)52公里，是馬鞍山市東部區(qū)域重要的南北向快速通道，也是該市“五橫六縱二聯(lián)”主干公路網(wǎng)中的縱六線。項(xiàng)目建成通車(chē)后，將進(jìn)一步加強(qiáng)馬鞍山與各城鎮(zhèn)之間的溝通聯(lián)結(jié)，提升綜合運(yùn)輸網(wǎng)的服務(wù)水平。這一工程的完成不僅將帶動(dòng)大青山等周邊旅游資源的開(kāi)發(fā)，還將促進(jìn)與南京都市圈及長(zhǎng)三角核心區(qū)域的人流、物流、資金流和信息流的充分流動(dòng)，對(duì)加快推進(jìn)寧馬一體化、等高對(duì)接南京都市圈，推動(dòng)沿線地區(qū)乃至全市經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。