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筑招網(wǎng)資訊：8月7日，隨著最后一車混凝土的泵送入模，由中鐵大橋局承建的池州長(zhǎng)江公鐵大橋4號(hào)墩主塔第4節(jié)段施工順利完成，標(biāo)志著主塔成功出水，項(xiàng)目建設(shè)取得了重大進(jìn)展。此次施工的完成不僅標(biāo)志著池州長(zhǎng)江公鐵大橋主塔的建設(shè)進(jìn)入新階段，也為大橋的整體施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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池州長(zhǎng)江公鐵大橋4號(hào)墩主塔的第4節(jié)段設(shè)計(jì)頂標(biāo)高為17.90米，截面尺寸為長(zhǎng)16.39米、寬12.68米、高5.90米，采用C60高強(qiáng)度混凝土進(jìn)行澆筑。據(jù)了解，今年長(zhǎng)江汛期水位達(dá)到了13.70米，此次澆筑完成后，塔柱頂面將高出施工水位4.2米，確保了施工的安全性和穩(wěn)定性。

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池州長(zhǎng)江公鐵大橋的主塔采用了鉆石型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，整體高度為272.7米，共分為47個(gè)節(jié)段進(jìn)行施工，設(shè)計(jì)混凝土方量達(dá)4.5萬(wàn)方。根據(jù)施工計(jì)劃，下塔柱采用提升支架進(jìn)行施工，中、上塔柱則使用液壓爬模技術(shù)進(jìn)行施工。中鐵大橋局表示，計(jì)劃年內(nèi)4號(hào)主塔施工高度將突破80米，全面推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。

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截至目前，池州長(zhǎng)江公鐵大橋南岸4號(hào)墩主塔已完成至第4節(jié)段，并成功實(shí)現(xiàn)出水。項(xiàng)目邊墩和輔助墩的施工工作也已經(jīng)完成，南引橋墩身施工進(jìn)展順利，已完成約67.7%。此外，鐵路現(xiàn)澆梁部分已經(jīng)完成了3片，預(yù)計(jì)年內(nèi)將完成4號(hào)墩主塔下橫梁的施工工作，為后續(xù)的架梁施工做好準(zhǔn)備。

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池州長(zhǎng)江公鐵大橋是合肥至池州城際鐵路全線的控制性工程，按照“公路+城際鐵路+城市軌道交通”合并過(guò)江的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)。這座大橋不僅是安徽省第六座跨越長(zhǎng)江的公鐵大橋，還將成為連接皖江兩岸的重要交通樞紐。隨著合肥至池州城際鐵路和池州長(zhǎng)江公鐵大橋的建成運(yùn)營(yíng)，合肥與池州之間的交通聯(lián)系將更加便捷。動(dòng)車組列車將能夠快速直達(dá)池州，無(wú)需繞道銅陵、安慶等地，這對(duì)進(jìn)一步加強(qiáng)皖江區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善過(guò)江通道布局，以及推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，具有重要的推動(dòng)作用。

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池州長(zhǎng)江公鐵大橋的順利建設(shè)，不僅為區(qū)域交通發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇，也為未來(lái)長(zhǎng)三角地區(qū)的經(jīng)濟(jì)一體化提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。隨著項(xiàng)目的持續(xù)推進(jìn)，大橋的全線貫通指日可待，將為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民出行帶來(lái)巨大便利。