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筑招網(wǎng)資訊：8月2日，忠縣長(zhǎng)江大橋改造工程迎來(lái)了關(guān)鍵性進(jìn)展——最后一批防船撞設(shè)施順利運(yùn)達(dá)施工作業(yè)區(qū)，標(biāo)志著工程進(jìn)入自適應(yīng)大水位落差防撞攔截索及浮筒安裝階段。

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忠縣長(zhǎng)江大橋改造工程旨在提升橋梁的抗撞能力，確保通行安全。工程主要包括三個(gè)部分：自浮式多級(jí)耗能防撞套箱安裝、主動(dòng)預(yù)警裝置的設(shè)置，以及自適應(yīng)大水位落差防撞攔截索及浮筒安裝。
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自浮式多級(jí)耗能防撞套箱是本次改造的一大亮點(diǎn)。該防撞套箱由外部復(fù)合材料防撞護(hù)舷、中間部分的鋼+復(fù)合材料套箱以及內(nèi)層的耗能元件組成。該套箱安裝在橋墩下部四周，能夠有效抵抗大噸位船舶的撞擊，通過(guò)不同構(gòu)造吸收撞擊力，實(shí)現(xiàn)多級(jí)耗能。該部分工程已于7月份安裝完成。
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主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)的建設(shè)也在穩(wěn)步推進(jìn)，目前已完成90%的安裝任務(wù)。該系統(tǒng)由橋梁上設(shè)置的AIS & VHF終端、激光雷達(dá)、球型攝像機(jī)、聲光報(bào)警設(shè)備，以及被動(dòng)防撞設(shè)施上的傾角傳感器、太陽(yáng)能球機(jī)、太陽(yáng)能警示燈組成。當(dāng)橋區(qū)范圍內(nèi)的船舶偏離主航道航行時(shí)，系統(tǒng)將觸發(fā)報(bào)警機(jī)制，通過(guò)AIS短信和VHF甚高頻語(yǔ)音播報(bào)，聯(lián)動(dòng)聲音警告和燈光提醒船方糾正方向，同時(shí)自動(dòng)進(jìn)行抓拍及錄像，確保橋區(qū)的航行安全。
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目前，忠縣長(zhǎng)江大橋改造工程已進(jìn)入自適應(yīng)大水位落差防撞攔截索及浮筒安裝階段。該系統(tǒng)由水面浮筒、超高分子聚乙烯纜繩、高效吸能鋼阻尼、水下錨鏈和錨碇組成。它能夠?qū)⒋案綦x到橋墩安全范圍之外，并將撞擊力折減到橋墩可承受范圍內(nèi)，從而確保橋梁結(jié)構(gòu)的安全。自適應(yīng)系統(tǒng)還能夠適應(yīng)橋區(qū)大幅水位的變化，確保防撞設(shè)施在不同水位情況下的有效性。該設(shè)施已運(yùn)達(dá)施工作業(yè)區(qū)，待進(jìn)行衛(wèi)星定位后即可開(kāi)始安裝，計(jì)劃于9月2日前完成。
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忠縣長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)1199.73米，主跨560米，是忠縣境內(nèi)普通國(guó)省干線公路唯一的過(guò)江通道。作為鋼管桁架加勁梁懸索橋，該橋自2002年投入使用至今，已“服役”22年。為保障車輛和行人通行安全，忠縣于2024年4月8日啟動(dòng)了長(zhǎng)江大橋的改造工程，工期為150天。

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此次改造工程的順利推進(jìn)，體現(xiàn)了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的專業(yè)水平和不懈努力。未來(lái)，隨著改造工程的完成，忠縣長(zhǎng)江大橋?qū)⒁愿訄?jiān)固、安全的姿態(tài)服務(wù)于廣大市民和過(guò)往車輛，成為忠縣交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的重要支撐。

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忠縣長(zhǎng)江大橋的防船撞設(shè)施改造工程不僅提升了橋梁的安全性，也為類似工程提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和參考。我們期待這項(xiàng)工程的最終完工，為忠縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民出行帶來(lái)更大的便利和保障。