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筑招網(wǎng)資訊：近日，國(guó)際橋梁與結(jié)構(gòu)工程協(xié)會(huì)（IABSE）官網(wǎng)發(fā)布了2024年度9個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的入圍名單。其中，由中鐵廣州局承建的國(guó)內(nèi)首座三肢星型人行橋——廣州南沙聚星橋，成功入圍2024年IABSE“杰出人行橋”獎(jiǎng)項(xiàng)。這是該公司繼廣州海心橋后再次入圍該獎(jiǎng)項(xiàng)，展現(xiàn)了中鐵廣州局在橋梁建設(shè)領(lǐng)域的創(chuàng)新與卓越。

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聚星橋位于廣州南沙蕉門河與烏洲涌交匯處，緊鄰創(chuàng)享灣粵港澳青創(chuàng)基地。該橋造型新穎獨(dú)特、優(yōu)美，三岸起拱相互支撐成橋，飛跨三岸，在夜幕下，躍動(dòng)的曲線光帶與繁星天幕交相輝映，成為蕉門河上的閃耀新星。橋梁采用120°對(duì)稱的三段梁拱組合，橫跨兩河匯流之處，以最短距離連通三岸。同時(shí)，橋體形成了浪漫舒適的水上休閑空間，橋身旋轉(zhuǎn)曲線交織形成“未來之窗”，象征著粵港澳大灣區(qū)三地?cái)y手共創(chuàng)美好未來。

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聚星橋整體呈Y型，三拱肢均長(zhǎng)86米，單肢橋?qū)挒?0.221米，內(nèi)側(cè)吊頂及幕墻面、扶手造型為空間三維曲面。全橋鋼梁共分95個(gè)節(jié)段，合計(jì)鋼材用量達(dá)4000噸，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜，鋼梁加工及安裝精度要求非常高。此外，橋址處淤泥質(zhì)土軟土層分布厚達(dá)2030米，地質(zhì)條件差，施工難度極大。

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為穩(wěn)步推進(jìn)聚星橋施工建設(shè)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)多次召開鋼梁架設(shè)專題會(huì)議，與監(jiān)理、第三方輔助單位緊密配合，夯實(shí)責(zé)任、防控、保障三大體系支撐。在確保安全質(zhì)量的前提下，項(xiàng)目采用了鋼梁加工、三拱肢架設(shè)、V腿同步組織施工，有力保障了聚星橋的施工安全質(zhì)量和進(jìn)度。同時(shí)，項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)結(jié)合施工生產(chǎn)實(shí)際，以“四新”技術(shù)攻克了一系列施工難點(diǎn)，先后申報(bào)了關(guān)于三肢星型人行景觀橋鋼梁架設(shè)及合龍施工方法、鋼結(jié)構(gòu)后錨V墩及施工方法等6項(xiàng)發(fā)明專利及2項(xiàng)實(shí)用新型專利，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)三肢星型人行景觀橋的專利領(lǐng)域空白，為業(yè)內(nèi)建造相關(guān)異形景觀橋提供了寶貴的技術(shù)參考。

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聚星橋的成功入圍，體現(xiàn)了中鐵廣州局在橋梁設(shè)計(jì)和施工技術(shù)上的領(lǐng)先地位。該橋不僅是南沙地區(qū)的一道亮麗風(fēng)景線，更是粵港澳大灣區(qū)合作與發(fā)展的象征。未來，聚星橋?qū)⒊蔀閺V州南沙的新地標(biāo)，為當(dāng)?shù)鼐用窈陀慰吞峁┍憷慕煌l件和美麗的休閑場(chǎng)所，同時(shí)為國(guó)內(nèi)外橋梁建設(shè)樹立新的標(biāo)桿。

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這一榮譽(yù)不僅是對(duì)聚星橋項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)辛勤付出的肯定，也是對(duì)中國(guó)橋梁建設(shè)技術(shù)和創(chuàng)新能力的高度認(rèn)可。聚星橋的成功，將激勵(lì)更多的橋梁工程師和建設(shè)者們不斷追求卓越，為社會(huì)創(chuàng)造更多的經(jīng)典之作。