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筑招網(wǎng)資訊：貴平高速公路（貴陽(yáng)至平塘高速公路）項(xiàng)目自開工建設(shè)一周年以來(lái)，各項(xiàng)工程建設(shè)取得了階段性成效，工程質(zhì)量安全得到有效控制，呈現(xiàn)出又好又快的發(fā)展態(tài)勢(shì)。目前，位于平塘段的拉密河特大橋項(xiàng)目正處于緊鑼密鼓的施工階段，工程進(jìn)展如火如荼。

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在貴平高速T18標(biāo)拉密河特大橋項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們正在對(duì)今天吊裝的拱肋進(jìn)行安全加固和安裝作業(yè)。這座特大橋左右幅共有8個(gè)拱肋節(jié)段，其鋼管拱肋的吊裝是該工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。據(jù)貴平高速T18標(biāo)技術(shù)人員董濤介紹，為確保橋梁穩(wěn)定性和承載能力，他們對(duì)拱肋進(jìn)行了加固，并加裝了安全操作吊架，以確保施工順利進(jìn)行。

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“拉密橋特大橋施工難點(diǎn)主要集中在整體吊裝和塔架安裝上?！辟F平高速T18標(biāo)項(xiàng)目副經(jīng)理李大林表示，由于該橋是不對(duì)稱的鋼管混凝土拱橋，其拱肋吊裝過程中需要進(jìn)行橫移、重載橫移和蕩移操作，因此施工難度較大。

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拉密河特大橋位于平塘縣者密鎮(zhèn)境內(nèi)，跨越珠江流域紅水河水系拉密河，是一座總長(zhǎng)206米、凈跨176米的不對(duì)稱拱橋。據(jù)項(xiàng)目副經(jīng)理李大林介紹，目前該橋的上半結(jié)構(gòu)施工正有序進(jìn)行，預(yù)計(jì)將于五月中旬完成合攏，全橋計(jì)劃在2024年11月份完成所有施工，達(dá)到2期瀝青鋪裝條件。

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此外，貴平高速T19標(biāo)工區(qū)也在有序進(jìn)行著焊接、捆扎、澆筑等作業(yè)。據(jù)工區(qū)長(zhǎng)羅政介紹，該工區(qū)采用了智慧生產(chǎn)線和鋼筋加工區(qū)等智能化設(shè)施，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)能大幅提升。同時(shí)，該工區(qū)還是貴州省首個(gè)建成并投入使用的新澤西護(hù)欄智能化預(yù)制場(chǎng)智慧生產(chǎn)線。

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在貴平高速T19標(biāo)的向陽(yáng)灘服務(wù)區(qū)項(xiàng)目建設(shè)施工點(diǎn)，也正在有序進(jìn)行著工作。這個(gè)服務(wù)區(qū)是貴平高速?gòu)膹V西進(jìn)入貴州的首個(gè)服務(wù)區(qū)，計(jì)劃將成為一個(gè)集吃、喝、玩、樂、休閑于一體的特色化旅游服務(wù)區(qū)。預(yù)計(jì)該服務(wù)區(qū)將于今年年底12月份完成一期工程建設(shè)。

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貴平高速公路作為《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》貴陽(yáng)至北海高速公路重要路段，是西部陸海走廊重要組成部分，也是貴陽(yáng)至南寧最便捷通道之一。項(xiàng)目建成后將大幅提升國(guó)家高速公路主要通道通行能力，加速貴州交通強(qiáng)國(guó)西部示范省建設(shè)，為黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)發(fā)揮重要作用。