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筑招網(wǎng)資訊：在山東濱州北海新區(qū)套爾河畔，一場壯麗的建設(shè)正在酣暢淋漓地展開。大型機械如巨獸般來回穿梭，高墩拔地而起，一座座雄偉的世界級大橋在藍天綠水間挺立，勾勒出一幅壯美畫卷。這正是由中建八局投資建設(shè)的G228丹東線濱州段套爾河特大橋，目前正在加速建設(shè)，為人們帶來了一派繁忙景象。

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G228丹東線濱州段的建設(shè)里程約42.5公里，采用雙向四車道一級公路技術(shù)標準建設(shè)，設(shè)計速度達到80公里/小時。它是一條集邊防與沿海開發(fā)功能于一身的沿海高等級公路。而其中控制性工程——套爾河特大橋，全長4334米，主橋為128+338+128米混合梁連續(xù)剛構(gòu)橋，一旦建成，將成為“世界第一跨徑混合梁橋”。

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為了提高建設(shè)效率，中建八局自主研發(fā)的掛籃吊裝一體機在大橋主梁懸臂段施工上取得了巨大成功。這一創(chuàng)新技術(shù)實現(xiàn)了混凝土懸臂澆筑的智能化、自動化作業(yè)以及施工全過程的智能控制與監(jiān)測。同時，該技術(shù)不僅保證了安全和質(zhì)量，還節(jié)省了傳統(tǒng)掛籃與橋面吊機安拆周轉(zhuǎn)的時間，大大提高了施工效率。

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除此之外，項目團隊還在張拉系統(tǒng)、變形協(xié)調(diào)系統(tǒng)、臺座系統(tǒng)、彎起點預(yù)應(yīng)力脫鉤裝置等方面進行了創(chuàng)新。通過300余次張拉試驗，成功研發(fā)出裝配式先張法預(yù)制裝備，解決了預(yù)制梁場造價高和先張法工字梁通病等問題，推動了折線先張法工字梁的廣泛應(yīng)用。

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這座特大橋建成后，將連接?xùn)|風港經(jīng)濟園區(qū)和沾化北部工業(yè)園區(qū)，節(jié)省路程80多公里，原本1個半小時的驅(qū)車時間將縮短至僅五分鐘。這對于加快沿渤海地區(qū)新舊動能轉(zhuǎn)換，實現(xiàn)黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

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這場建設(shè)狂潮，不僅是技術(shù)的巔峰與創(chuàng)新的成果，更是對未來發(fā)展的無限憧憬和希望。濱州北海新區(qū)套爾河畔，這一座世界級大橋的崛起，必將為當?shù)亟?jīng)濟社會的騰飛增添新的動力和活力。