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渝萬高鐵?井河雙線特大橋:壯美工程背后的挑戰(zhàn)與奮斗

    發(fā)布時(shí)間:2024-03-26   來源:筑招建筑人才網(wǎng)   瀏覽次數(shù):7085  
標(biāo)簽: 橋梁建設(shè)

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筑招網(wǎng)資訊:近日,中鐵十八局渝萬高鐵站前2標(biāo)?井河雙線特大橋的建設(shè)進(jìn)展如火如荼,樁基、承臺(tái)、墩身的施工快速推進(jìn),展現(xiàn)了工程建設(shè)的活力與魄力。

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?井河雙線特大橋是渝萬高鐵全線的重要控制性工程,其施工進(jìn)展直接關(guān)系到整個(gè)渝萬高鐵的建設(shè)進(jìn)度。這座特大橋全長(zhǎng)652.8米,最大墩高達(dá)87米,是一項(xiàng)工程壯麗的藝術(shù)品。設(shè)計(jì)中包含145根樁基、15個(gè)承臺(tái)和15個(gè)墩臺(tái)身,體現(xiàn)了工程設(shè)計(jì)上的精密與科學(xué)。

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特別值得關(guān)注的是,橋梁6號(hào)、7號(hào)、8號(hào)墩位于水中,施工受到三峽庫(kù)區(qū)水位變化等因素的影響較大,給工程施工帶來了一定的挑戰(zhàn)。然而,項(xiàng)目部對(duì)施工方案進(jìn)行了科學(xué)組織,確保了橋梁各節(jié)點(diǎn)的建設(shè)順利進(jìn)行。他們采取了靈活的措施,應(yīng)對(duì)水位變化,保障了工程的穩(wěn)定施工。

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截至目前為止,該橋梁樁基施工已完成134根,承臺(tái)施工完成12個(gè),墩身施工完成3個(gè),展現(xiàn)了工程建設(shè)的高效與成果。這些進(jìn)展彰顯了中鐵十八局渝萬高鐵站前2標(biāo)?井河雙線特大橋項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的團(tuán)結(jié)協(xié)作和專業(yè)能力,也預(yù)示著未來更加壯麗的建設(shè)景象。在不久的將來,這座特大橋必將成為渝萬高鐵線路上一道亮麗的風(fēng)景,見證著中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的輝煌成就。


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