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筑招網(wǎng)資訊：2月21日，成都城投建設(shè)集團(tuán)發(fā)布消息稱，近日，成都市杉板橋路改造工程邁出關(guān)鍵一步，杉板橋路中環(huán)至三環(huán)段跨鐵路的獨(dú)臂斜拉轉(zhuǎn)體橋主塔成功封頂，標(biāo)志著該項(xiàng)目取得了重要的施工進(jìn)展。

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作為杉板橋路改造工程的重要節(jié)點(diǎn)，該橋采用了獨(dú)特的獨(dú)臂斜拉轉(zhuǎn)體設(shè)計(jì)，其跨度達(dá)到188米，主塔高度達(dá)到128米，在獨(dú)臂斜拉轉(zhuǎn)體橋領(lǐng)域處于全國領(lǐng)先水平。

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據(jù)城投基礎(chǔ)公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，該橋建成后將完成“轉(zhuǎn)體”66°，最終橫跨成南高速旁的成昆、西成客運(yùn)專線等十條鐵路。由于主塔高度為128米，傳統(tǒng)的附著式塔吊會(huì)導(dǎo)致橋墩力傾斜，因此在施工中采用了專門定制的獨(dú)立大型塔吊。

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“獨(dú)立定制塔吊最高可達(dá)146米，為了確保其安全性，我們采用了8根18米的樁打入地下作為基礎(chǔ)樁，并設(shè)置了2.2米厚的承臺(tái)，以確保在使用過程中的承載力和抗傾覆能力處于最大限度的安全范圍。”該負(fù)責(zé)人詳細(xì)介紹道。

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在施工過程中，主塔采用了四面三層大包圍鋼結(jié)構(gòu)的爬模平臺(tái)，通過液壓自爬模技術(shù)，使得爬模平臺(tái)的高度能夠隨主塔的施工需求而升高。目前，橋梁項(xiàng)目正進(jìn)行橋面施工和塔吊拆除等工作，并全力推進(jìn)橋梁轉(zhuǎn)體工作。

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一旦獨(dú)臂斜拉轉(zhuǎn)體橋竣工，將有效提升該區(qū)域的交通通行效率，提高市民出行的安全和便捷程度，同時(shí)也有望進(jìn)一步促進(jìn)該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。這標(biāo)志著成都市在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上又邁出了重要的一步，為城市發(fā)展注入了新的活力。