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筑招網(wǎng)資訊：2024年12月28日上午，龍龍高鐵武平至梅州段梅江特大橋正式開工建設(shè)，令整個(gè)龍龍高鐵武梅段建設(shè)邁入新的階段。開工儀式在龍龍高鐵武梅段與在建瑞梅鐵路共線段的交匯點(diǎn)舉行，標(biāo)志著這一重要鐵路項(xiàng)目正式拉開建設(shè)序幕。

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武梅段作為龍龍高鐵的中間組成部分，橫跨福建省和廣東省境內(nèi)，全長(zhǎng)約102公里，規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到250公里。線路自龍龍高鐵武平站引出，經(jīng)過龍巖市武平縣，穿越梅州市蕉嶺縣、梅縣區(qū)、梅江區(qū)，最終引入梅汕高鐵既有梅州西站，與龍龍高鐵梅州至龍川段實(shí)現(xiàn)銜接。

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龍龍高鐵武梅段規(guī)劃設(shè)置蕉嶺、雁洋西、梅州、梅州西四座車站，整個(gè)線路計(jì)劃于2024年上半年全面動(dòng)工建設(shè)。目前，龍龍高鐵龍巖至武平段已于2023年12月26日投入運(yùn)營(yíng)，而梅州至龍川段計(jì)劃于2024年下半年建成通車。

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該高鐵段是長(zhǎng)三角、珠三角、閩粵間快速客運(yùn)通道的重要組成部分。項(xiàng)目建成后，將極大地促進(jìn)贛粵地區(qū)路網(wǎng)布局的完善，加強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)與長(zhǎng)三角地區(qū)的緊密聯(lián)系，推動(dòng)沿線地區(qū)的振興發(fā)展和革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。龍龍高鐵武梅段的建成將不僅結(jié)束蕉嶺縣鐵路不通的歷史，更將成為連接這一地區(qū)的新一代高鐵交通樞紐。