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筑招網(wǎng)資訊：近日，隨著最后一片40米預(yù)制T梁精準(zhǔn)定位成功，盧氏至洛南（豫陜省界）高速四標(biāo)左線河口村洛河大橋架梁施工全部完成，為后續(xù)橋面系工程建設(shè)按下了“加速鍵”。

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盧氏至洛南(豫陜省界)高速公路項(xiàng)目總長(zhǎng)45.68千米，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，設(shè)有雙向四車道。這座橋梁的40米T梁架設(shè)屬于山區(qū)大跨徑架梁作業(yè)，其施工工藝復(fù)雜，施工難度較高。T梁的重量達(dá)到145噸，高2.5米，寬2米，具有龐大的體積和較差的橫向穩(wěn)定性，吊裝難度大，同時(shí)還存在運(yùn)行速度慢、易受大風(fēng)影響等問題。

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該工程由中交路建承建，施工單位科學(xué)統(tǒng)籌，積極組織人員現(xiàn)場(chǎng)研討，嚴(yán)格落實(shí)安全質(zhì)量管理控制，協(xié)調(diào)機(jī)組、安裝點(diǎn)人員通力合作?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員創(chuàng)新性地設(shè)計(jì)了預(yù)制梁護(hù)腳裝置，有效減少了鋼絲繩的損傷。采用“長(zhǎng)繩+短繩”結(jié)合的方式，縮短了掛繩松繩的時(shí)間，調(diào)整纜索起重機(jī)牽引繞繩倍率，提升了運(yùn)行速度，確保了T梁架設(shè)的安全、精準(zhǔn)和有序進(jìn)行。

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這一成功的架梁施工標(biāo)志著盧氏至洛南高速公路工程邁出了關(guān)鍵的一步。施工團(tuán)隊(duì)在面對(duì)復(fù)雜的地形和大跨度橋梁的挑戰(zhàn)時(shí)，通過創(chuàng)新和科學(xué)管理，展現(xiàn)出高效的工作能力。未來，這條高速公路將為交通提供更便捷的通行條件，也為類似項(xiàng)目的施工提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。