?

筑招網(wǎng)資訊：11月7日，中國五冶集團(tuán)成功完成了成都蜀龍路跨線橋項目的竣工驗收，展現(xiàn)出大跨度的“弦音飄帶”造型，令人驚艷。

?

該項目坐落于成都市新都區(qū)蜀龍大道與學(xué)院路東段的交匯口，直接連接了成都市重點項目工程超線公園2號地塊與3號地塊。這座單塔單索面斜拉人行天橋是西南地區(qū)首次嘗試，也是超線公園中11座人行天橋中最大、最長的一座。

?

蜀龍路跨線橋主線全長249.6米，包含7根索塔、100根鋼索以及24節(jié)段鋼箱梁。采用鋼結(jié)構(gòu)實現(xiàn)靈動造型，沒有一座橋墩，通過7根索塔拉起1000余噸的橋體。技術(shù)負(fù)責(zé)人賈敏介紹，最大的挑戰(zhàn)在于采用的單塔單索面斜拉技術(shù)，通過三維模型和人行橋舒適性研究的指導(dǎo)，成功克服了鋼結(jié)構(gòu)多曲面異形拱架的加工制作、高拋自密實砼及橋面薄層鋪裝的技術(shù)困難，最大程度減少了對周邊市民出行的影響，保障了橫跨主干道蜀龍路的鋼箱梁的吊裝安全，呈現(xiàn)出“弦音飄帶”的獨特造型。

?

另一個亮點是該橋的減震設(shè)計。為解決共振問題，公司邀請了多名減隔震專家進(jìn)行反復(fù)論證，并采用了TMD阻尼器減振控制方案，解決了人行舒適度問題。

?

蜀龍路跨線橋由曾參與盧浮宮玻璃金字塔設(shè)計的世界建筑大師Dutton先生設(shè)計。建成后，該橋?qū)⒉粌H是一座空中潮玩商業(yè)橋梁，還能引導(dǎo)交通參與者由機(jī)動車向綠色交通轉(zhuǎn)變，將日常街道變身為市民的慢行空間和生活場所，展現(xiàn)安全、美麗、活力、綠色、共享的公園城市街道場景。