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筑招網(wǎng)資訊：重慶至黔江鐵路渝湘高鐵段的壩子隧道于10月18日上午成功貫通，標志著該鐵路工程實現(xiàn)了關鍵節(jié)點的突破。這一消息來自渝黔鐵路有限公司，項目由中鐵二院設計、中鐵十一局承建，是重要的交通基礎設施項目，將為廈渝通道的建設注入新的動力。

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壩子隧道位于重慶市巴南區(qū)，全長5471米，為單洞雙線隧道，設計時速達350公里。項目承建過程中，隧道地形及地質情況異常復雜，包括巖堆、向斜構造、緩傾巖層、軟弱圍巖等不良地質條件。最大埋深約為210米，而線路地表則分布了豐巖水庫、五布河支流、施家溝支溝及大量水塘，增加了施工的難度和風險。

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項目部在面對這些困難的同時，創(chuàng)新總結了適用于艱險山區(qū)的長、大隧道的短臺階快速施工工法。這一工法使得每月進尺可達100米左右的速度，提前五個月實現(xiàn)了貫通目標。這也為今后類似不良地質條件的處理提供了寶貴的經(jīng)驗。

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在隧道施工中，項目部還著重解決了壩子隧道緩傾及軟弱巖層、向斜軸部等不良地質條件，以及出口工區(qū)縱坡3%的反坡施工、隧道線路右側分布五布河支流等問題。項目部制定了有效的措施，推動了工程的平穩(wěn)推進。

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渝湘高鐵重慶至黔江段是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”中廈渝通道的重要組成部分。該鐵路從重慶站引出，途經(jīng)渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等區(qū)縣，止于重慶市黔江區(qū)，設計時速達350公里。一旦建成通車，將大大縮短黔江至重慶中心城區(qū)的旅行時間，從現(xiàn)在的4小時縮短至1小時以內，極大地改善沿線居民的出行條件。